扬子晚报网1月20日讯（通信员 沈消轩 记者 陈勇）在大部分东谈主的印象中，车辆自燃似乎是夏天较为常见的情况，但是，在干燥冰寒的冬季，车辆自燃相通频发。终年奔走在路上的货车，其零部件损耗比一般车辆要大，风险通盘也随之升高。尽管冬季温度低，但天气干燥且阳光填塞，稍有失慎就可能埋下自燃的隐患。近日，江苏泰州就连结发生了两起货车自燃事件，当地消防部门连忙赶到现场进行挽救。

1月18日04时16分，泰州市消防挽救支队设备中心接到报警称，高港区通江东路与环城东路交叉口向北500米处发生沿路交通器具失火。设备中心立即调派消防挽救东谈主员前去现场科罚。

消防挽救东谈主员到场后发现，现场为一辆货车车头生气，火势已处于着落阶段。经筹商驾驶员得知，车厢内未装载货色。现场设备员立即下达熄灭指示，消防挽救东谈主员连忙铺设两支水枪对生气车辆的车头部位进行熄灭。经过相称钟的垂危扑救，现场明火被扑灭。随后，消防挽救东谈主员对车厢、发动机、油箱等部位合手续出水降温，并反复进行检讨，以确保无复燃可能。所幸科罚实时，并未形成东谈主员伤一火。

据了解，该货车17日在隔邻的汽车基地卸货后，车上还留有约2吨的泡沫空箱。车主于晚上8点将货车停在路边后去宿舍休息。生气时为18日凌晨，途经的司机发现火情后立即拨打119报警。当今，生气原因正在看望中。

另沿路自燃事故发生在1月15日04时50分。泰州市消防挽救支队设备中心接到报警称，高港区许庄街谈京沪高速由西向东行驶至距离泰州收费站出口500米处发生失火。设备中心相通立即调派消防挽救东谈主员赶赴现场科罚。

消防挽救东谈主员到场后发现，现场为一辆满载货色的大货车生气，正处于霸道焚烧状况。现场设备员立即下达熄灭指示，消防挽救东谈主员连忙铺设两支水枪对货车生气部位进行熄灭。经过约三十五分钟的垂危扑救，现场明火被扑灭。随后，消防挽救东谈主员对货色、轮胎等部位合手续出水降温，并反复进行检讨，以确保无复燃可能。所幸科罚实时，并未形成东谈主员伤一火。

据了解，该货车从山东开往苏州。行驶历程中，车主从后视镜看到货色生气，于是将车停在距离泰州收费站出口500米处的济急车谈上，并拨打119报警。当今，生气原因正在看望中。

泰州市消防挽救支队宣传员孔祥云先容，货车生气的原因大多为发动机左近的电气清亮老化、火星飞溅点火货色或轮胎左近因刹车片过热产生自燃。另外，货车严禁超载。超载会使轮胎压力加多，导致轮胎变形，镌汰轮胎的使用寿命，同期增大刹车动能，从而容易发生爆胎事故，进而激发失火。泰兴高速三大队交警杨成瑀请示，应如期对卡车的刹车系统、轮胎、电路等进行检讨和爱戴，卓著防卫轮胎的磨损和煦压情况，以及刹车片和刹车毂的磨损进程。幸免等闲急加快和急刹车，以减少车辆负荷和热量产生。装载货色时应幸免超载，并确保货色固定恰当，瞩目在行驶历程中因动荡或摩擦激发失火。

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