近日，滴滴晓谕将重启巴西外卖业务，通过" 99 Food "品牌，完报复西腹地出行、支付、配送"一条龙"处事。
2019 岁首，滴滴对国内非主要业务"关停并转"，外卖业务被动走向出海。那时首批出海策划地暂定的是墨西哥和巴西。南好意思国度东说念主口密集、需求大且起量快，亦然滴滴的老牌竞争敌手 Uber 考证过的商场。
早在 2018 年，滴滴便通过收购原土出行平台 99，进入巴西出行商场。2019 年底，滴滴在巴西推出 99 自有品牌的外卖处事 99 Food。
此时，巴西外卖商场竞争还是浓烈，既有 iFood、UberEats（Uber 外卖业务）等海外巨头，也有 Rappi、Loggi 等原土玩家。
iFood 设立于 2011 年，由腾讯大股东 Prosus 投资，还是占据巴西外卖 80% 的商场份额。UberEats 是滴滴老敌手 Uber 推出的外卖平台。Rappi、Loggi 则是 2013 年 -2015 年设立于巴西原土的独角兽企业。
这些企业都比 99 Food 更早深化巴西外卖商场。一年时辰，滴滴外卖仅拿下 5% 的商场份额。
在竞争尖锐化之际，iFood 强势条款商家"二选一"。2022 年前后，包括 99Food、Uber Eats 在内的多家外卖处事平台晓谕住手向巴西餐厅提供外卖处事，仅保留面向超市商家的杂货配送处事。
这次，巴西重启外卖业务，据网经社音书，滴滴对准的是下千里商场，计较通过高密度下千里商场障翳与各异化处事进入商场。当下，滴滴已与巴西超 3 万家商户达成相助意向，重心拓展中小城市配送收集。
据了解，巴西四肢各人外卖商场增速最快的国度之一，2024 年商场界限同比增长 23%，但二、三线城市的渗入率仍不及 5%，远低于中国（7%）及欧洲（3%-5%）水平。
避让 iFood 的上风地区，在中小城镇，99Food 的主要竞争敌手酿成了 Magazine Luiza 旗下 aiqfome。
aiqfome 是当今巴西内地小城镇的主要订餐和外卖送餐欺诈平台之一，贸易额达 14 亿雷亚尔。外卖送餐平台已渗入巴西 700 个城市，月外卖订单量超 200 万。
把柄第三方数据处事商欧睿海外（Euromonitor International）的数据，从 2019 年到 2023 年，巴西的外卖商场增长了 50.8%，总界限达到 1390 亿雷亚尔，年增长率约 15%-20%（远高于各人平均水平 8% — 12%），外卖用户仅占东说念主口的 30% 傍边。
面临巴西两大上风外卖平台 iFood 和 aiqfome 的夹攻，高速增长的商场空间大致是滴滴再次重启 99Food 的信心支抓。
与此同期，墨西哥的外卖商场运营愈加强壮熟习，滴滴有更多元气心灵不错干涉巴西商场。
墨西哥领有近 1.3 亿东说念主口，是拉丁好意思洲第二大经济体之一。在墨西哥，滴滴领有 50 万名司机和送货员，以及 1500 万用户，险些占墨西哥经济活跃东说念主口的 1%。
扈从着墨西哥出行业务的日臻熟习，滴滴在墨西哥的外卖业务也较为获胜。滴滴在墨西哥推出外卖业务平台 DiDi Food，主要通过"出行 + 外卖"双引擎款式，将单均本钱下跌 15%，用户留存率晋升至 68%，这种与车主协同构建的廉价各异化竞争上风，使滴滴在墨西哥外卖商场市占率已卓越 50%，日均 30 万 + 单，展望远期利润空间有望达 10 亿元傍边体量。
鉴戒墨西哥的商场教授，滴滴外卖业务在巴西重整旗饱读。
当下，99 出行已推广至巴西宇宙 5570 个市镇中的 3300 多个，障翳率近 60%。针对部分市镇摩托车出行需求，滴滴还为其量身定制了分享摩托车处事 99Moto。
在配送和出行方面，滴滴暗意，在巴西领有 5000 万活跃用户，有约 70 万活跃骑手，其中，两轮出行处事的订单量在近三年内打破了 10 亿。
面临巴西现款支付、分期付款（占 58% 订单）与即时支付（PIX 系统占比 55.9%）并存的复杂支付生态，滴滴还推出数字钱包" 99Pay "，2023 年滴滴又收购巴西金融科技巨头 BePay，但愿通过出行 + 金融 + 配送等多元化处事产生协同效应。
基于熟习的出行和支付业务，滴滴对再次进犯巴西外卖商场有着完全的关爱。据其暗意，将来三年，滴滴计较将外卖处事推广至巴西一皆州府，并买通与阿根廷、智利的跨境配送收集，况兼加快鼓舞自动驾驶配送车在圣保罗的试点运营以智能化裁汰本钱。
面临普遍的敌手和浓烈的竞争，再度重启巴西外卖业务，滴滴是会再次折戟照旧复制墨西哥外卖业务的得胜教授，谜底大致很快就能揭晓。
（本文首发于钛媒体 APP足球投注app，作家｜杨秀娟，裁剪｜王璐）