2022 年的时候，小雷我方买了一台九号 F60正规买球的app，购买的原因也很通俗，关于广州这种东谈主口密度极高的一线城市来说，电动自行车的通勤效果远高于汽车和全球交通。
三年曩昔了，小雷的九号 F60 也差未几到了退休的年事，碰劲最近九号又发布了一系列新品电动车，小雷也拿到了最新发布的 Qz1 MIX，它的定位王人与之前的九号十足不同，从外形来看九号想用这个新系列来绽开女性用户市集。
（图片泉源：雷科技摄制）
那么，这台工整又可儿的 Qz1 MIX，骑起来到底怎么样呢？
不管是买电动车如故汽车，小雷的第一温和点永远是颜值。
九号 Qz1 MIX 的盘算简直像是二次元动漫里蹦出来的产物，与市面上外不雅千人一面的电动自行车比较，它显得十分可儿且活力感满满。最典型的例子即是将它停在楼下泊车场时，一眼就能看到最「特立独行」的它。
咱们从车头开动提及，九号 Qz1 MIX 的车灯盘算灵感应该来自于当下的新能源汽车，一条活水式灯带穿过总共车头灯罩，高出的两头既能行为装潢也起到了转向请示的作用。
而在灯带下方即是它的主灯了，与好多电动自行车搭载的普通 LED 或反光碗大灯不同，Qz1 MIX 搭载了一总共矩形 LED 大灯，小雷实测其在简直莫得光源的情况下，它依旧能够很好地将光芒肃清到前哨 30 米左右的位置，况兼高度和宽度也十分适中，既不会因为灯珠角度太高映照到对向的车辆，也不会因为太低导致光芒肃清面积变小。
由于 Qz1 MIX 的主灯罩周围有一圈透明组件，因此在开启大灯时光芒会在周围造成反射，从而让它看起来更有氛围感。
让小雷没料到的是，这样一款订价极为亲民的电动自行车竟然配备了自动光感功能，也即是当车辆检测到周围的环境较暗时就会自动开启大灯。（偶然是小雷太久没温和电动自行车市集了，归正摩托车真没几个有这功能的 ...... )
车灯下方的面板是 Qz1 MIX 的灵魂，全透明卵形的面板让这辆正本盘算就很新颖的车又增添了一点高档感。
左证九号官方的先容，这块面板可不仅仅好意思瞻念这样通俗，好多女性用户王人会给我方的「爱车」贴上多样贴纸或是小摆件。
是的，你没猜错，透明的盘算即是为了让用户的多样装潢小摆件不错被他东谈主看到，只须你想，你以致不错把它塞得满满当当。
九号 Qz1 MIX 的神情是比较普通的彩色神情，露馅面积也不大，不外胜在该露馅的信息王人一应俱全，况兼在不同的现象下衔尾灯也会阻抑变化。
把手方面，虽说九号 Qz1 MIX 的按键莫得其他系列那么多，但胜在该有的王人有，况兼每个按键王人有相应的图示，莫得任何的学习难度。
不外这个定速巡航按键的盘算小雷个东谈主以为有些失当，一是它和遐迩灯光的间距极近，二是单击就能干与模式的操作让它很容易被误触，带来一些安全隐患。小雷提议是更换成长按两三秒干与模式的交互操作。
其他造型方面就莫得太多可讲的了，毕竟不到三千元的售价摆在这里，九号不行能再搞些许新盘算。
不外配色方面，九号 Qz1 MIX 提供了四种配色，小雷拿到的这台是最偏向女性的甜心粉配色，不外每一台配色的饱和度和肃清率王人很到位，不会喧宾夺主。
顺带一提，Qz1 MIX 接收了双管碳素钢车架，据小雷了解同价位或同类型中基本王人使用的是单管钢车架，双车架的克己是让车身更坚固也更剖释。碳素钢材质的加入则是带来了更轻量化的车身，毕竟如今的电动自行车王人有毕竟严格的分量限制，要是上了双管车架还不想观念弄轻少量的话，那牵扯的即是电板了。
坐高方面，九号 Qz1 MIX 接收了极为「亲民」的 690mm，实测哪怕用户的身高只须 155cm 也能松驰作念到双脚掌着地，不外关于小雷这位一米八几的共事来说，这车就显得有些过于「工整」了。
另外，虽说九号 Qz1 MIX 的订价不高，但它的的作念工和品性的营造也很到位，零部件安装到位无谓多说，防尘护板的名义也很平整，莫得显著的粗陋，加上极新的配色，说确切的，小雷十足看不出它仅仅一台不到三千元的电动自行车。
但它到底值不值这个价位，咱们如故得骑上来推行体验一下。
聊完外不雅盘算后，咱们也该来说说电动自行车最热切的少量——骑行。
咱们先从操控聊起，九号 Qz1 MIX 的整车轴距只须 1035mm，轴距越短就代表其在转向时会更机动丝滑，小雷实测单手骑行也能快速转向以致掉头。（但不提议诸君效法）
能源方面，九号 Qz1 MIX 搭载了 400W 功率的九号定制无刷电机，其输出的能源并不彊，但它有一个很显著的上风，以致比起小雷老款的 F 系列王人好了不少。它的能源输出十分线性，哪怕你不防卫一下子把油门拧到底，它也不会倏得冲出去，而是十分邋遢地次序渐进，保证了一些生手的骑行安全。
（图片泉源：雷科技摄制，园区阻塞场合拍摄，骑行请捎带头盔）
它的刹车发扬亦然偏向于平和的那种，在平素轻握刹车的情况下它会逐步裁汰时速并依旧线性地裁汰电机输出功率，而不是像某些车一样主打一个「放荡出古迹」，刹车体验不好的同期还有可能将后座的乘客给甩飞出去。
不外毕竟受限于新国方向 25 码限速，九号 Qz1 MIX 的速率再快也快不到那处去，小雷实测了一下，在同期乘坐了两东谈主，载分量为 150 公斤时，在爬一个约 15° 的小坡时，九号 Qz1 MIX 的时速从最高的 25 码下落到了 18 码，也算平素给与限制内。
当小雷骑着它途经一个超大距离下坡时，九号 Qz1 MIX 的神情倏得弹出了一滑负数数字，一开动小雷还以为是什么故障代码，查阅了有计划辛苦后才发现这是其有益为安全打造的斜坡缓降功能。
顾名念念义，当车辆检测到其正处于下坡时，就会给车轮施加一个雷同刹车的反作使劲，让车速一直保持在 20-25 码区间，从根源上阻绝车速失去行为的情况。
顺带一提，当用户在上坡时因操控不当、能源不及或逃匿车辆行东谈主被「卡」在坡上进退迍邅时，不错聘用径直握死刹车，此时九号 Qz1 MIX 就会干与到「坡谈驻车」模式，整车就像是汽车拉了手一瞬样稳健，你以致不错腾出双手回个音问或是喝涎水。铲除样子也很通俗，只需轻轻拧动电门把手即可。
当小雷以为功能方面到此就拆伙时，倏得在 App 树立中发现了 TCS 功能的选项，这意味着 Qz1 MIX 也赈济 TCS 功能。它的作用是提高电机的牵引力并保持行驶剖释性，这项工夫并不算先进，但一般只会用在汽车以及部分燃油摩托车上，九号将这一功能融入到了电动自行车中，造成降维竞争力。
在开启该功能后，九号 Qz1 MIX 在濒临一些砂石路和小水坑时融会过提高牵引力的样子来提高轮胎的抓地力，关于广州这种路况极差的地点来说，TCS 的存在如故非常有必要的。
这也能很直不雅地发扬出 TCS 关于用户来说其实是一个相配热切的功能。受限于资本要素，好多厂商并不舍得给自家家具用上，想必 Qz1 MIX 的推出会进一步加速该功能的普及。
差点忘了，九号 Qz1 MIX 搭载了一块 48V 12Ah 的铅酸电板，按照小雷对电动车的领悟，续航里程粗略在 40-45 公里之间。而小雷第一次给它充满电时也如实考证了我方的测度，在 App 中露馅的剩余续航里程为 42 公里，但跟着小雷这几天的使用下来，发现这个续航里程有虚方向嫌疑，不外这个虚标是「反向虚标」。
咱们用数据来语言，当小雷第一次给它充满电并骑行了 20 公里后，电量下落了 46%，这个成绩与 App 上露馅的里程进出无几。
而当你将第一次的电量一升引完再充满后，小雷惊诧地发现续航里程从 42 公里倏得提高到了 53 公里，要知谈小雷自己的体重接近 200 斤，全程亦然使用三挡骑行，表面上简直是这辆车的极限测试现象，但怎么会出现反向虚方向情况呢？
在仔细了解后，小雷发现这个发扬应该是收获于 Qz1 MIX 的两个不起眼的小功能，第一是动能回收，这少量诸君开过新能源汽车的用户们应该很明晰，当车辆减慢或制动历程中，将正本会升沉为热能铺张掉的动能，通过电机颐养为电能并储存到电板中。
第二是其搭载了一双 3.0-8 前胎和 80/80-10 的长续航轮胎，这一定进度上也能延伸 Qz1 MIX 的续航里程。不外左证几位共事的科普，九号的精确续航里程需要圆善充电放电近五次才调达到最精确的阶段，受限于时代关系，小雷无法再作念太多测试。
不外不错详情的是，哪怕它续航只须 40 公里，关于这台定位初学的车型也十足弥散。
不外要说九号与传统电动车最大的离别，那还得是智能联动性。小雷原以为这个价位段的家具不行能给什么智能联动功能，能给个 NFC 卡片解锁还是是谢天谢地了，但当小雷抱着尝试的心态去下载九号 App 后，竟然发现 Qz1 MIX 是不错达成互联的。
与其他的九号电动车相似，在 APP 界面中相通会露馅电量、剩余续航里程、现时累积相连现象、定位信息、最近里程、开关机键等多样常勤劳能。
其中最为实用的莫过于资料解锁功能了，除了能通过 App 的样子资料遥控外，你还不错在树立中将我方的手机树立成一把「感应钥匙」，当车辆检测笔直机在近邻时就会自动亮起，这时咱们只需长按右手把上的自界说按键即可开启骑行。
这一功能不错达成东谈主围聚自动解锁、东谈主离开车自动上锁，关于需要世俗将车停在楼下的外卖小哥来说，无疑不错浮松无数时代。
更有真义的是，小雷在自界说树立选项中还发现九号 Qz1 MIX 赈济自界说音效，不管是开关机如故报警音效王人能自界说树立，很得当喜欢搞怪的年青一代用户。
此外像什么智高腕表解锁、密码解锁、自动驻车、低电量延伸续航等多样比较常见的功能咱们就不再这里逐个训导了。可能这些功能看似毫无新意，但也恰是小细节才调让九号电动车变得愈加智能且东谈主性化。
临了，按照雷科技评测模板对九号 Qz1 MIX 作念一个通俗的追思：
优点：
1、外不雅盘算可儿芳华，得当女性用户；
2、骑行感受出色，一切为了安全的功能王人安排上了；
3、九号的智能性依旧是业界顶尖；
时弊：
1、官方附赠的充电器功率较低，充电时代长；
2、离地纰谬小。
售价方面，九号 Qz1 MIX 的官方售价为 2799 元，在这个简直全员「素车」（指什么功能王人莫得）的价位段，骑行体验好、智能性强还长得好意思瞻念的它，一定是一台黑马级别的选手。
九号能一直在热烈的市集竞争中，把电动车业务作念大作念强，一方面是宝石匠夫自研，建起了工夫护城河，另一方面，九号亦然一家十分敬重市集反响的厂商，举例此次全新的 Qz1 系列，即是它们对女性用户市集商议多年后推出的相应家具。
短时代内，九号 Qz1 MIX 可能如故难以快速绽开该部分市集，毕竟在这个价位段中能喊得上名字的厂商确切是太多太多，但不行否定的是，它会成为这个价位段乃至总共电动自行车市齐集的「卷王」，并「逼迫」友商们阻抑进化。
那么，这台极具竞争力的高品性电动自行车正规买球的app，又能打动些许电动两轮喜欢者呢？